Norton ES2 500ccm OHV 1948/49 Gardengate Plunger upright gearbox roadholder M18

orton ES2 500ccm ohv mit Plungerfederung und stehendem Getriebe

Baujahr und Typ C4 C für 1948, die 4 steht für ES2 500 ohv

Diese Ausführung wurde von den Vorkriegs OHC International übernommen und mit einem OHV Motor und Roadholdergabel nach dem Krieg relativ baugleich weiter gebaut. Ein Jahr später wurde das stehende Getriebe durch ein Laydown Getriebe ersetzt aber sonst baugleich weiter geliefert.

Diese konstruktive Anlehnung an das Vorkriegs Modell macht dieses Motorrad für viele besonders Interessant

Diese Maschine wurde 1993 aus Burma ( Myanmar ) nach Holland importiert und später in Deutschland Gundelsheim von einem Engländer gefahren. In 2010 wurde das Motorrad abgemeldet. Wärend der Überholung wurde das Motorrad veräußert und wurde nun provisorisch wieder zusammengebaut um zu sehen was eventuell fehlt. So steht das Motorrad nun wieder auf den Rädern ist aber so nicht fahrbereit.

positiv: Das Motorrad hat einen Brief und ist in fast allen Teilen original. Lampe Lucas 8´´, original Bleche, verchromter Öltank, Lenkerarmaturen, Nummerngleich, schöner Sitz ( Bezug ist mal neu gemacht worden, aber schön ), die Farbe ist so brauchbar und hat eine nette Patina, Technik ist teilüberholt, super schöner original Smiths Tachometer mit chronometrischen Antrieb,

Das Motorrad kann so eine Sammlung gestellt werden und ist bis zur Restauration nett anzusehen.

Makel: Es fehlen der Kolben, 4 Kopfschrauben, teilweise wurden Inbusschrauben verwendet, Tachowelle zu lang, Mitnehmer des Kickstarters muß neu, Felgen lackiert, Kabelbaum fehlt, Ständeraufnahme repariert und STänder ist ein Eigenbau ( gibt es heute als Repro), Fahrgestellnummer ist auf die rechte Seite des Lenkkopfes verlegt ( vielleicht durch den TÜV, ist bei meiner Norton auch so ), Kette fehlt bzw ist die falsche dabei ( zu breit ), Rücklicht ist ein gutes Repro ..... vorbei kommen und anschauen.

Ich hätte eventuell noch einen verchromten neuen Benzintank aus einer asiatischen Reproduktion. Sehr original in der Form. Den kann ich für 250€ verkaufen. Mit dem verchromten Öltank steht die Maschine dann optisch im Original Outfit.

ich habe auch andere Teile für Norton und Matchless Modelle in anderen Angeboten

international shipping, I do not know what does it cost but I can make a big box for 150€ and you can organize shipping your self.

EU 1500€ If I have to organize it
D 200€ oder selber organisieren, Lieferzeit abhängig von der Spedition und Versandvorbereitungen
selbstabholung innerhalb von 2 Wochen oder nach Absprache